Undercut mặt trong:
1) Giới thiệu:
Chốt xiên (lifter) thường được dùng để tháo
undercut phía trong. Khi tấm đẩy tiến về phía trước, lõi tháo lỏng di
chuyển theo hướng đẩy chi tiết để tháo phần undercut.
Một hệ thống chốt đẩy xiên cơ bản gồm các thành phần sau:
– Chốt xiên
– Khớp nối U
– Khớp nối T
Có nhiều kiểu chốt đẩy xiên khác nhau từ những nhà sản xuất. Chốt
đẩy xiên đơn được dùng phổ biến. Góc của chốt đẩy xiên không nên vượt
quá 28° vì sẽ làm góc đẩy yếu, ngược lại nếu sử dụng góc nhỏ (1÷5°) sẽ
hạn chế hành trình tháo undercut.
Thông số cơ bản:
– B: độ sâu undercut
– α: góc nghiêng của chốt xiên
– A = B + (3÷5mm)
Ví dụ: nếu hành trình H = 150 mm, B = 8.1mm
Có: A = 8.1 + 5 = 13.1 mm
Góc nghiêng của α= tan ^-1 (A / h) = tan -1 (13.1 / 150 ) = tan -1 (0.0873) = 5°
2)Thiết kế lõi trượt của chốt xiên:
Những mặt lõm cạn của sản phẩm nhựa yêu cầu khoảng cách lõi rút
nhỏ, khi diện tích của mặt lõm lớn, lõi rút lớn cần đến. Vì vậy, cơ cấu
chốt xiên được thêm vào mặt bên sản phẩm và lõi rút. Lực đẩy của chốt
đẩy điều khiển chuyển động trượt nghiêng của chốt xiên. Mặt nghiêng
của sản phẩm và lõi rút được hoàn thành bởi chốt xiên dọc lực đẩy và
tấm tháo sản phẩm.
Những chú ý chính khi thiết kế:
a) Mặt bên trong của lõi rút, mặt trên của chốt xiên nên thấp hơn
0.05 ÷ 0.1 mm bề mặt tấm lõi, trong quá trình ép, chốt xiên thực hiện rút
lõi, di chuyển mặt trong. Để chặn bán kính va chạm từ phía dưới của sản
phẩm nhựa trên lõi rút, mặt dưới phải cao hơn mặt trên của cơ cấu, trong
lúc đó, mặt đối xứng di chuyển S của bán kính bo cơ cấu phải được cung
cấp với S1 cái mà rộng hơn S.Vì vậy, chướng ngại như bờ có thể tránh va
chạm trên lõi rút. S1 > S.
b) Góc nghiêng của chốt β nên lấy trong khoảng 5÷25°, còn góc
dẫn hướng α trên lõi rút của cơ cấu nên nhỏ hơn hoặc bằng β, α ≤ β.
Ngăn chặn sự va chạm giữa chốt xiên và phần vát của lõi nhô ra.
c) Cơ cấu với chức năng hồi, chiều dài của gờ tròn tốt nhất là nên
rộng hơn có thể, 4 góc của con trượt nên làm góc tròn để thuận lợi cho
quá trình phay. Thiết kế đảm bảo vững vàng và chắc chắn của cơ cấu hồi
và mở rộng khoảng cách của quá trình.
d) Khi ma sát trượt xuất hiện giữa chốt xiên và tấm giữ của tấm
đẩy, cần phải tôi cứng bề mặt để nâng cao tính chống mài mòn.